CMT est née en 1989, à Sprimont, de la passion commune de trois amis pour le chemin de fer belge. Ce qui n’était au départ qu’un projet de modélisme à l’échelle 1/87 s’est rapidement transformé en une aventure industrielle.
Madame Toussaint, épouse Mouvet, apporte un soutien essentiel, tant moral que pratique, participant activement à la fabrication des premiers composants.
En 1993, je rejoins l’équipe aux côtés de mon frère pour renforcer la partie technique. Le décès de notre père en 2002 a marqué un moment fort et difficile dans notre histoire, mais aussi un élan nouveau : l’envie de poursuivre son œuvre et d’aller encore plus loin.
Tout a commencé avec une bande de copains, passionnés de chemin de fer belge, qui faisaient partie d’une association de modélistes ferroviaires située à Sprimont. Sur leur réseau électrique (échelle 1/87) circulait principalement du matériel belge. Mais un jour, un constat s’impose : il leur manque un wagon typiquement belge, l’Eurofima, utilisé autrefois pour le transport du courrier postal. Et voilà, la graine était plantée : il leur fallait ce wagon !
Un petit groupe décide alors de se lancer dans sa fabrication. Avec le temps et l’arrivée de nouveaux membres, les projets évoluent. Rapidement, un noyau dur se forme autour de trois personnes : Messieurs Coibion, Mouvet et Trembloy. Ensemble, ils lancent plusieurs projets, dans différents domaines… et finissent par créer un nom qui les unit : CMT était né, en 1989.
Dès le début, Madame Toussaint, épouse Mouvet — ma maman — joue un rôle fondamental dans cette aventure. Elle soutient mon père avec une force constante, aussi bien morale que physique. Ce qui n’était qu’un hobby au départ devient progressivement une entreprise, et elle ne recule devant rien : avec sa minutie héritée de sa formation de couturière, elle découpe à la main, à l’aide de simples ciseaux, des milliers de petits composants électroniques. Un geste simple, mais essentiel, qui témoigne de son implication indéfectible et de sa contribution concrète à la réussite de CMT.
La société coopérative ainsi fondée prend rapidement un tournant. Les clients viennent de tous horizons : passionnés de modélisme ferroviaire, militaire, routier, mais aussi des acteurs du secteur électronique industriel.
Monsieur Mouvet, mon père, poursuit alors l’activité. Mon frère est déjà activement impliqué dans l’entreprise, et je les rejoins officiellement en 1993, à l’âge de 20 ans, pour développer la partie technique aux côtés de mon frère, notamment dans le domaine de la mécanique de précision et en tant que dessinateur de projets.
En 2002, mon père nous quitte brutalement. Son décès laisse un vide immense, humain d’abord, mais il marque aussi un tournant important pour la société. Malgré la douleur, nous avons choisi de continuer ce qu’il avait initié, avec une volonté intacte et un profond respect pour sa vision.
Parallèlement à l’usinage traditionnel, nous avons aussi élargi nos capacités :
Aujourd’hui, CMT conjugue savoir-faire, précision mécanique et innovation technologique — toujours avec la même passion qu’à ses débuts.
Année | Événement |
---|---|
1989 | Naissance de CMT |
1993 | Entrée dans la société à 20 ans, en parallèle de mon frère |
1999 | Achat du Mazak SQT250 |
2002 | Tour TOS + taraudeuse Décès de mon père |
2005 | Fraiseuse Teach-in Maximart |
2013 | Pose des chaises pour l’implantation du futur atelier |
2014 | Installation dans l’atelier de 120 m² |
2019 | Centre d’usinage Siemens |
2024 | 2 nouveaux centres d’usinage et intégration IA / Odoo |